第二百五十三章这就是天才和常人的区别 文 / 天下大安

    陈曦笑的依旧温和纯良，乖乖在讲台上等着下面教授、老师的出题。她表现出来的从容气度，让一众参与公开课的师生、领导都暗暗赞赏。

    大部分老师、教授题出的都中规中矩，属于机械系学生要掌握的知识范畴。也有几个老师、教授弄了些生僻的知识点考陈曦，不过对方应该也没有故意为难的意思，只是想看看陈曦知识面的掌握情况。

    轮到那位提议现场考教的教授时，他却清了清嗓子缓缓道：“既然陶教授擅长的是发动机方向的研究，陈曦又是陶教授非常看好的后辈。而且在陶教授讲公开课的时候……我看她对发动机方向似乎也有不少了解。”

    听他如此说陶教授就知道这是有意要为难陈曦了，立刻开口回击：“我的公开课讲的是与发动机发展史有关的内容，我想大家都明白这里面的难易程度。

    您就不用夸了，别弄什么超纲的内容来考教陈曦就行。不然……陈曦这回的问答就不是本科生结业考试，而是针对研究生的结业考试了。”

    严教授没应陶教授的话，而是对陈曦说道：“想必陶教授应该跟你提过涡喷6发动机，难的考点我也不问，就是考考你……在一九七一年和一九七二年多次发生的一等飞行事故中，涡喷6发动机出现了什么样的问题？”

    闻言陶教授眉头紧蹙，连一旁的孙老教授也跟着沉下了脸。

    对于出现在一九七一和七二年涡喷6发动机故障导致的飞行事故，相关的业内人士都了解大致情况。只是陈曦到现在为止表现出来的与机械有关的知识，都涉及的不深。

    陶教授和孙老都觉得，陈曦可能对这些更深层的东西还没什么了解。

    可严教授的问题难就难在知道的人很容易解答，你又不能说人家超纲，毕竟他问的是涡喷6发动机出现了什么问题，人家又没让陈曦解决这个问题。只要知道就很容易答出来，关键在于不知道……那就只能蒙答案了。

    问完这个问题后，严教授还很善解人意的提点道：“不知道没关系，你可以猜猜，分析分析……”

    斯文如陶教授，都想挽袖子跟他轮拳头，这是能猜猜就能猜出来的！要是真那么容易，许多问题就不至于困扰他们这些研究人员了，大家一起玩儿猜猜猜好了！

    陈曦笑了笑，机械类的东西想为难住她，这可不是一般的有、难、度！

    截止到八十年代中期，国内用于军用航空的发动机实际上只有三个型号：涡喷6、涡喷7和涡喷8。

    其中涡喷6是为了大量的歼6战机而生产，仿制的是苏制9喷气发动机。而涡喷7是为了装备少量歼7、歼8机，仿制的苏制11300发动机。涡喷8是装备我军轰6机，仿制苏联3的发动机。

    这三种发动机，是当时国产飞机的心脏，如果没有这三种发动机，我国的空军就相当于不存在了。

    然而这三种技术最成熟、生产数量最大的发动机，在八十年代以前，因为技术设计和质量问题导致了大量的飞行事故。尽管我们的研究人员为此付出了艰苦努力，但技术上的难题想要解决不是一朝一夕的问题。

    后世航空发动机和燃气轮机的专业媒体，就此发表过一些研究类的文章。文章中明确指出，我国空军在建国前三十年面临的战机飞行安全问题，最严重的就是缺乏质量合格的发动机！

    陈曦当时看到那些报道的时候还曾经感慨过，要是真如一些里说的那样，像她这种在业内首屈一指的人物能带着后世的技术重生过去，也就不会造成那么多牺牲了。

    或许是某种力量跟她开了个玩笑，应其所愿让她重生了。只不过晚了一些年头，这时候发动机技术已经相对成熟了许多。

    陈曦记得她在组织的资料库里，曾经看到过国内上世纪八十年代初期，航空部门的质量统计。

    据上面的一些数据显示，一九五二年至一九八三年，空军战机因产品设计和制造等质量问题引发的事故中，发动机质量问题几乎占到了事故总量的百分之五十。

    根据事故等级划分，最严重的一级事故里面，发动机质量引发的几乎占到了百分之四十。

    另外根据组织里收集的那些资料显示，我国建国三十多年来发生的一、二等级事故中，属于航空发动机设计、制造引发质量问题造成的事故已经占到了比重的百分之五十，这一数字可以与国内权威机构发布的质量统计数字相互印证。

    而国外飞行事故中，由于航空发动机造成的事故，还不到总事故比重的百分之五。这等于说国内由发动机引发的航空事故发生率，是当时世界平均水平的十倍多。

    其中大部分的事故都发生在六七十年代，更确切的说是涡喷6发动机的质量问题贯穿了六十和七十年代，直到八十年代初才彻底解决。

    涡喷6是在苏制9喷气发动机基础上仿制，并发展而形成的一个系列型号。五九年七月定型，是国内第一款超音速航空发动机。

    装配上基本用于了歼6歼击机和强5强击机。涡喷6系列发动机是我国迄今为止生产数量最大的航空发动机，总产量接近三万台。到陈曦遭遇雪崩的时候，仍然有相当数量在役。

    事实上五八年的时候，就开始进行试制了六一年开始批量生产。从六四年到八三年近二十年的时间里，这款发动机经过了四个批次的改进，性能方面有较大提升。