欧洲日产和中国日产

 

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尽管欧盟为其保护主义行径辩护,将自己针对中国汽车制造商的做法粉饰为“公平市场做法”,称其旨在“维护欧洲的工业基础”。但无论其如何辩护、粉饰,也改变不了所谓的“反补贴调查”已经违背世贸组织原则的事实。不仅如此,欧盟征收额外关税的举动,还将不可避免地扰乱全球汽车制造供应链的稳定,并损害欧洲消费者的利益。

这一保护主义决定,在欧盟内部也引来了强烈反对,包括欧盟成员国中最大经济体德国在内的5个国家,对此都投出了反对票,另外有12个成员国弃权。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒对此发表声明称,欧盟对自中国进口电动汽车加征关税是“全球自由贸易的倒退”,称这将对欧洲的繁荣、就业以及经济增长都带来负面影响。

中欧之间的“贸易战”不符合任何一方的利益。目前,就双方而言最好的选择,就是在关税实施后继续谈判,寻找关税替代方案。欧盟长期以来一直是自由市场与全球化的支持者,如今更应该行使战略自主权,维持与中国之间的互惠互利贸易关系,而不是选择“自降身份”、沦为美国的一枚棋子,以牺牲自身的经济利益为代价,在美国策划的对华“经济冷战”中奔走效力。

✻(撰稿:窦雯风)

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    • 吴宇影📤LV1六年级
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      开源证券给予阿科力买入评级,公司信息更新报告:COC正式试生产,政府高额补助助力先进材料产业化进程➭
      2024/11/01   来自桐庐
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    • 🍰罗苛馥LV8大学四年级
      3楼
      线上鉴宝亟须告别野蛮生长🕙
      2024/11/01   来自郴州
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    • 陆晓希📇LV6幼儿园
      4楼
      女性力量是什么?它是如何帮助你克服困难的?☟
      2024/11/01   来自涪陵
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    • 农逸筠LV9大学三年级
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      东京股市涨跌不一➐
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    • 易飞成🍵🚘LV1大学三年级
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      海信:大屏互联网电视日均在线时长达334分钟🏴
      2024/11/01   来自临夏
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    • 石胜和LV4大学四年级
      7楼
      习近平同芬兰总统斯图布会谈😕
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